Бокор: город-призрак в облаках
Долгий плавный подъём от побережья на плато, затянутое туманом, где французский отель, одинокая церковь и буддийская пагода стоят на краю тысячеметрового обрыва.

- Район
- Бокор и река
- Откуда
- Кампот
- Расстояние
- около 40 км в одну сторону
- Сколько времени
- 1 день
- Лучший сезон
- Ноябрь – апрель ради видов; туман — часть очарования круглый год
- Сложность
- Средне
- Транспорт
- Скутер, машина с водителем или тур
- Билеты и правила
- Возможен небольшой дорожный сбор у въезда в парк; уточняйте актуальные правила
Зачем ехать
Бокор — гора, которую видно с любой улицы Кампота, и подъём на неё — лучшая однодневная поездка из города. Современная дорога длинными петлями взбирается через лес национального парка Преах Монивонг Бокор, и меньше чем за час вы поднимаетесь с душного побережья на плато высотой около тысячи метров, где достаточно прохладно для куртки.
Наверху — остатки французского горного курорта 1920-х: старый гранд-отель «Бокор Палас», маленькая каменная католическая церковь, бывшая почта и разбросанные виллы. Облака проносятся сквозь них за минуты: только что видно всё побережье до Кепа и островов, а через миг не видно конца дороги.
Здесь жутковато, красиво и немного сюрреалистично, потому что рядом с руинами стоят огромный современный курорт с казино и новые жилые кварталы. Бокор — место, где несколько эпох камбоджийской истории соседствуют бок о бок.
История
Французы построили Бокор в начале 1920-х как убежище от жары низин — в том же духе, что Далат во Вьетнаме или горные станции Британской Индии. Дорогу наверх прорубали через джунгли подневольным трудом, и часто повторяют цифру: при строительстве погибло около 900 рабочих. «Бокор Палас» открылся в середине 1920-х, с казино, бальным залом и террасами с видом на залив.
Курорт забросили в конце 1940-х, в годы борьбы за независимость, потом ненадолго возродили в 1960-х как модное место выходных для пномпеньской элиты. А потом пришла война. Красные кхмеры заняли гору в начале 1970-х, а в 1979 году бои между красными кхмерами и вьетнамскими войсками шли прямо на плато. Остатки отрядов красных кхмеров держались в этих местах ещё много лет.
Десятилетиями здания стояли пустыми, без крыш, со стенами в оранжевых и зелёных пятнах лишайника. Фотографии «Паласа» в тумане стали знаменитыми среди путешественников, а церковь с маленьким алтарём и выбитыми окнами снималась в кино.
С 2010-х плато преобразил крупный частный проект: отель с казино, виллы и новая дорога. Сам «Палас» отреставрировали, и он отчасти утратил свою призрачность, но масштаб горы и виды с её края не изменились.

Как добраться
Поворот на Бокор — примерно в 10 км к западу от Кампота по дороге на Сиануквиль, а плато на вершине ещё километрах в 30 выше. Дорога асфальтированная и хорошо спрофилирована, но крутая, часто мокрая и в тумане, так что на скутере езжайте, только если уверены в себе. Многие берут машину с водителем или присоединяются к групповому туру, куда часто входят Ват Сампов Прам и водопад Попоквиль.
Тени и магазинов на плато вне курортной зоны мало, так что берите воду и перекус.
Примерный план
- 8:00Выезжайте из Кампота пораньше, пока над горой не собрались облака.
- 9:00Остановка на смотровой по пути вверх, чтобы оглянуться на побережье.
- 9:45Старая католическая церковь, затем «Бокор Палас» и его террасы над обрывом.
- 11:00Ват Сампов Прам, пагода «Пяти лодок», на краю плато.
- 12:30Обед у курорта, потом водопад Попоквиль, если в нём есть вода.
- 15:00Спускайтесь не торопясь: после обеда свет над побережьем прекрасен.
Где остановиться
Живите в Кампоте: он достаточно близко для лёгкой однодневной поездки. На самом плато теперь есть гостиничные номера — вариант, если хочется увидеть закат и рассвет с горы, — но это часть большого современного курорта.
Полезно знать
- Возьмите флиску или дождевик: наверху может быть на 10 °C прохладнее, чем в Кампоте.
- Езжайте в будни, чтобы не попасть в толпы местных туристов.
- Заправьтесь в Кампоте: на горе заправок мало.
- Если вершина в облаках, подождите час: к концу утра часто ненадолго проясняется.
- Туман может сократить видимость до нескольких метров; едьте медленно и с включёнными фарами.
- Дождь делает дорогу скользкой, а спуск — долгим; проверьте тормоза перед поездкой.
- Держитесь подальше от краёв обрывов и террас без ограждений, особенно в ветер.